Заполните форму ниже
наш менеджер перезвонит в течении 20 минут и проконсультирует по всем вопросам
I'm available for business trips to other cities for projects lasting a month or longer.
Заполните форму ниже
наш менеджер перезвонит в течении 20 минут и проконсультирует по всем вопросам
Экспедиционная серия создана для дальних маршрутов: НДНД обеспечивает плавный ход и высокую грузоподъёмность, а усиленный транец 32 мм позволяет ставить более мощные моторы для уверенного глиссирования с нагрузкой. Используется ПВХ повышенной прочности 1100 г/м² с бронёй по килю и баллонам, что повышает износостойкость при швартовке и выходах на галечные берега. Модели 380–450 см отличаются увеличенной шириной кокпита, фальшбортами и баллонами переменного диаметра для стабильности на волне и большой полезной массы. В базовой комплектации идут носовой и стояночный тенты, перегородка для разделения кокпита на грузовой и пассажирский отсеки, а также мягкие накладки на банки, что удобно в длительных поездках. Для примера, E420X заявляет вместимость до 6 человек и груз до 900 кг, что закрывает задачи экспедиций и рыбалки с большим числом экипажей и снастей.
Часто задаваемые вопросы
FAQ
Expedition ориентирована на дальние маршруты и тяжёлые условия: надувное дно низкого давления, увеличенная ширина кокпита, фальшборта, усиленный транец под мощные моторы и ПВХ повышенной плотности с защитой по килю и баллонам для высокой грузоподъёмности и автономности. Active — универсальная линейка для регулярной рыбалки и туристических выходов: выраженная килеватость и жёсткий настил дают точный ход, стабильность на волне и предсказуемую управляемость при умеренной загрузке. В базовой комплектации лодки Expedition входят: носовые и стояночные тенты, перегородка для разделения грузового и пассажирского отсеков, мягкие накладки — всё под длительные переходы. Active делает акцент на манёвренность, простоту сборки и широкий выбор размеров с оптимальным балансом веса комплекта и полезной нагрузки. Для «большой воды», экспедиций и перевозки обширного снаряжения логичнее выбирать Expedition, а для частых коротких выходов, смешанных задач и экономии по массе комплекта — Active.
Длина 380 см подходит для коротких выходов по реке и озеру с небольшой волной: компактность упрощает хранение, а небольшой массой удобнее управлять одному. Такие модели выбирают для рыбалки вдвоём с умеренным снаряжением, когда важны экономичность и быстрый выход на глиссирование маломощным мотором.
Размер 420 см — универсальный компромисс для протяжённых маршрутов и переменчивой погоды. Увеличенная база улучшает курсовую устойчивость, добавляет полезный объём кокпита под тент, ящики и топливо, а запас по грузу позволяет безопасно идти втроём-вчетвером с дополнительным грузом. Эта модель ведёт себя устойчивее на волне и не так чувствительна к ошибкам распределения веса.
Формат 450 см выбирают для большой воды, дальних переходов и серьёзной нагрузки. Длинный корпус стабильнее на гребне, легче держит скорость под полной экипировкой, даёт просторный кокпит для шести участников и экспедиционного набора. Потребуется более мощный мотор и место для транспортировки, зато запас по мореходности и грузу максимальный.
Размер 420 см — универсальный компромисс для протяжённых маршрутов и переменчивой погоды. Увеличенная база улучшает курсовую устойчивость, добавляет полезный объём кокпита под тент, ящики и топливо, а запас по грузу позволяет безопасно идти втроём-вчетвером с дополнительным грузом. Эта модель ведёт себя устойчивее на волне и не так чувствительна к ошибкам распределения веса.
Формат 450 см выбирают для большой воды, дальних переходов и серьёзной нагрузки. Длинный корпус стабильнее на гребне, легче держит скорость под полной экипировкой, даёт просторный кокпит для шести участников и экспедиционного набора. Потребуется более мощный мотор и место для транспортировки, зато запас по мореходности и грузу максимальный.
Материал плотностью 1100 г/м² относится к усиленному классу: он стойко переносит трение о гальку, плавник коряг, причальные борта и частые спуски на необорудованных берегах. Пятислойная армированная структура снижает риск проколов и порезов, сохраняя геометрию баллонов при высоком давлении.
Защита от абразива реализуется накладками из более плотного ПВХ и буртиками. Как правило, броня тянется вдоль киля по всей длине днища, закрывая самую нагруженную зону при швартовке и выходах на мель. Наши модели усилены транцем и фальшбортами.
Защита от абразива реализуется накладками из более плотного ПВХ и буртиками. Как правило, броня тянется вдоль киля по всей длине днища, закрывая самую нагруженную зону при швартовке и выходах на мель. Наши модели усилены транцем и фальшбортами.
Надувное дно низкого давления гасит мелкую волну и вибрации, делая ход мягче и снижая утомляемость экипажа. Воздушная прослойка работает как термоизолятор: ноги остаются в тепле даже в межсезонье, а конденсат почти не ощущается. На якоре такой пол упруго поддерживает стопу, уменьшая нагрузку на спину при длительном стоянии и перемещении по кокпиту. Сборка быстрее: не нужно выставлять секции, стрингеры и замки, достаточно накачать отсеки. В сложенном виде лодочный комплект легче и компактнее, что упрощает переноску к воде и погрузку в багажник.