Заполните форму ниже
наш менеджер перезвонит в течении 20 минут и проконсультирует по всем вопросам
I'm available for business trips to other cities for projects lasting a month or longer.
Лодочные моторы HND производятся на одном из крупнейших заводов - SEANOVO, который входит в концерн с автопроизводителем FAW, используя в производстве лодочных моторов автомобильные технологии и материалы. China First Automotive Group Corporation (сокращенно FAW), в прошлом более известная под названием «Первый автомобильный завод» - старейшая китайская автомобилестроительная компания, основанная в 1953 году. Создание первого автомобилестроительного завода в КНР ознаменовало собой начало развития автомобильной индустрии страны. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год FAW заняла 79-е место. FAW-Volkswagen - Дочерняя компания в Китае.
Представляем легкий и компактный 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.8 HS с номинальной мощностью 9,8 лошадиных сил и рабочим объемом 169 см³. Лодочный мотор HND OB9.8 HS достаточно легкий и компактный, что удобно для траспортировки в багажнике автомобиля, а также обладает достаточной мощностью, чтобы позволить наслаждаться движением на приятной крейсерской скорости. Отличная экономия топлива, а также непревзойденная надежность делают этот двигатель бестселлером в линейке HND.
Расшифровка МТО (OB9.8 HS): - 2-тактный двигатель 9,8 л.с.; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд
Преимущества и особенности:
- Легкий вес (всего 26 кг), простота транспортировки.
- Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее.
- Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.
- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND.
- Классический дизайн, гармонично подходящий большинству лодок.
- Не требует регистрации в ГИМС.
- Гарантия 5 лет
В комплекте с мотором поставляется: запасная крыльчатка водяного насоса, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак 12 л, гребной винт AL (Черный) AL (Черный) 8,9 Х 8,5, набор инструмента, инструкция, аварийный шнур с рукояткой для ручного запуска, чека.
Представляем легкий и компактный 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.8 HS с номинальной мощностью 9,8 лошадиных сил и рабочим объемом 169 см³. Лодочный мотор HND OB9.8 HS достаточно легкий и компактный, что удобно для траспортировки в багажнике автомобиля, а также обладает достаточной мощностью, чтобы позволить наслаждаться движением на приятной крейсерской скорости. Отличная экономия топлива, а также непревзойденная надежность делают этот двигатель бестселлером в линейке HND.
Расшифровка МТО (OB9.8 HS): - 2-тактный двигатель 9,8 л.с.; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд
Преимущества и особенности:
- Легкий вес (всего 26 кг), простота транспортировки.
- Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее.
- Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.
- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND.
- Классический дизайн, гармонично подходящий большинству лодок.
- Не требует регистрации в ГИМС.
- Гарантия 5 лет
В комплекте с мотором поставляется: запасная крыльчатка водяного насоса, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак 12 л, гребной винт AL (Черный) AL (Черный) 8,9 Х 8,5, набор инструмента, инструкция, аварийный шнур с рукояткой для ручного запуска, чека.
Тип модели: HS
Система запуска: Ручной запуск
Емкость топливного бака, л: 12
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм: 50 х 43
Тип двигателя: 2-тактный, 2-цилиндровый
Сухая масса, кг: 26
Максимальная мощность, л/с: 9,8
Рабочий объем, см³: 169
Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин: 4500-5500
Система охлаждения: Водяная
Система зажигания: CDI
Передаточное число редуктора: 27:13 (2,08)
Схема переключения передач: F-N-R
Тип рулевого управления: Румпель
Направление вращения гребного винта: Стандартное
Расшифровка MTO: 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд
Система запуска: Ручной запуск
Емкость топливного бака, л: 12
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм: 50 х 43
Тип двигателя: 2-тактный, 2-цилиндровый
Сухая масса, кг: 26
Максимальная мощность, л/с: 9,8
Рабочий объем, см³: 169
Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин: 4500-5500
Система охлаждения: Водяная
Система зажигания: CDI
Передаточное число редуктора: 27:13 (2,08)
Схема переключения передач: F-N-R
Тип рулевого управления: Румпель
Направление вращения гребного винта: Стандартное
Расшифровка MTO: 2-тактный двигатель; H - румпельное управление; S - короткий дейдвуд
Гарантия 5 лет
Контакты
г. Казань,
ул. Четаева, д. 66А
ул. Четаева, д. 66А
Режим работы
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00
Сб-Вс: выходные
Контакты
г. Казань,
ул. Ибрагимова, д. 63
ул. Ибрагимова, д. 63
Режим работы
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00
Сб-Вс: выходные
Навигация
Каталог
Instagram, YouTube
(запрещёны в России, принадлежит Meta)
(запрещёны в России, принадлежит Meta)
©2003 ООО "МОТО Плюс"