Заполните форму ниже
наш менеджер перезвонит в течении 20 минут и проконсультирует по всем вопросам
I'm available for business trips to other cities for projects lasting a month or longer.
Лодочные моторы HND производятся на одном из крупнейших заводов - SEANOVO, который входит в концерн с автопроизводителем FAW, используя в производстве лодочных моторов автомобильные технологии и материалы. China First Automotive Group Corporation (сокращенно FAW), в прошлом более известная под названием «Первый автомобильный завод» - старейшая китайская автомобилестроительная компания, основанная в 1953 году. Создание первого автомобилестроительного завода в КНР ознаменовало собой начало развития автомобильной индустрии страны. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год FAW заняла 79-е место. FAW-Volkswagen - Дочерняя компания в Китае.
Представляем 4-тактный лодочный мотор HND OB60 FCIERTL номинальной мощности 60 лошадиных сил и рабочим объемом 996 см³.
Описание МТО (FCIERTL):
F - 4-тактный двигатель;
C - коммерческое назначение (увеличенное передаточное отношение в редукторе с 1,85 до 2,33);
I - инжектор (EFI);
E - электростартер;
R - дистанционное управление;
T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом;
L - длинный дейдвуд
Преимущества и особенности:
Время передовых технологий EFI!
- Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива.
- Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева.
- Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя.
- Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости.
- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня.
- Гарантия 5 лет
В комплекте с мотором поставляется: машинка дистанционного управления (с площадкой и крепежом), тросы газ/реверс с наконечником 14 футов, запасная свеча зажигания, рулевая тяга, запасная крыльчатка водяного насоса, болты+шайбы+гайки крепления мотора, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак 24 л, Trim-датчик с проводом подключения, аналоговый тахометр (комплект с проводами), гребной винт AL (Черный) 13 1/2 Х 15-K, набор инструмента, инструкция, ключ замка зажигания, чека.
Представляем 4-тактный лодочный мотор HND OB60 FCIERTL номинальной мощности 60 лошадиных сил и рабочим объемом 996 см³.
Описание МТО (FCIERTL):
F - 4-тактный двигатель;
C - коммерческое назначение (увеличенное передаточное отношение в редукторе с 1,85 до 2,33);
I - инжектор (EFI);
E - электростартер;
R - дистанционное управление;
T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом;
L - длинный дейдвуд
Преимущества и особенности:
Время передовых технологий EFI!
- Система электронного впрыска топлива (EFI) - программируемый электронный впрыск топлива (EFI), точно контролирует момент зажигания во время запуска, обеспечивая оптимальный общий режим работы, мгновенный отклик дроссельной заслонки и экономичное потребление топлива.
- Система электронного впрыска топлива (EFI) автоматически регулирует воздушно-топливную смесь для быстрого запуска и прогрева.
- Система Engine Alert System контролирует важные функции двигателя и снижает вероятность повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении масла и других критических функциях двигателя.
- Крейсерская экономия топлива - система EFI автоматически регулирует воздушно-топливную смесь в зависимости от скорости и нагрузки, что позволяет максимизировать мощность на всем диапазоне оборотов и экономить до 20% топлива по сравнению с другими подвесными моторами сопоставимого размера на крейсерской скорости.
- Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня.
- Гарантия 5 лет
В комплекте с мотором поставляется: машинка дистанционного управления (с площадкой и крепежом), тросы газ/реверс с наконечником 14 футов, запасная свеча зажигания, рулевая тяга, запасная крыльчатка водяного насоса, болты+шайбы+гайки крепления мотора, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак 24 л, Trim-датчик с проводом подключения, аналоговый тахометр (комплект с проводами), гребной винт AL (Черный) 13 1/2 Х 15-K, набор инструмента, инструкция, ключ замка зажигания, чека.
Тип модели: FCIERTL
Система запуска: Электрический запуск
Емкость топливного бака, л: 24
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм: 65 х 75
Тип двигателя: 4-тактный, 4-цилиндровый
Сухая масса, кг: 126
Максимальная мощность, л/с: 60
Рабочий объем, см³: 996
Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин: 5000-5800
Система охлаждения: Водяная
Система зажигания: ECM
Передаточное число редуктора: 28:12 (2,33)
Схема переключения передач: F-N-R
Тип рулевого управления: Дистанционное (тросовое)
Направление вращения гребного винта: Стандартное
Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом: есть
Направление вращения гребного винта: F - 4-тактный двигатель; C - коммерческое назначение (увеличенное передаточное отношение в редукторе с 1,85 до 2,33); I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд
Система запуска: Электрический запуск
Емкость топливного бака, л: 24
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм: 65 х 75
Тип двигателя: 4-тактный, 4-цилиндровый
Сухая масса, кг: 126
Максимальная мощность, л/с: 60
Рабочий объем, см³: 996
Рекомендуемое максимальное число оборотов, об/мин: 5000-5800
Система охлаждения: Водяная
Система зажигания: ECM
Передаточное число редуктора: 28:12 (2,33)
Схема переключения передач: F-N-R
Тип рулевого управления: Дистанционное (тросовое)
Направление вращения гребного винта: Стандартное
Система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом: есть
Направление вращения гребного винта: F - 4-тактный двигатель; C - коммерческое назначение (увеличенное передаточное отношение в редукторе с 1,85 до 2,33); I - инжектор (EFI); E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд
Гарантия 5 лет
Контакты
г. Казань,
ул. Четаева, д. 66А
ул. Четаева, д. 66А
Режим работы
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00
Сб-Вс: выходные
Контакты
г. Казань,
ул. Ибрагимова, д. 63
ул. Ибрагимова, д. 63
Режим работы
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00
Сб-Вс: выходные
Навигация
Каталог
Instagram, YouTube
(запрещёны в России, принадлежит Meta)
(запрещёны в России, принадлежит Meta)
©2003 ООО "МОТО Плюс"