Заполните форму ниже
наш менеджер перезвонит в течении 20 минут и проконсультирует по всем вопросам
I'm available for business trips to other cities for projects lasting a month or longer.
"Дельта" является вторым типоразмером буксировщиков после линейки "Белка" и также относится к компактному и легкому классу, но в отличие от "Белки" имеет неразрезную стандартную гусеницу, которую производит НПО "Композит" длинной 2171мм и шириной 380мм. "Дельта" также является достаточно бюджетным вариантом и обладает такими же преимуществами как "Белка", это достаточно легкий и компактный буксировщик. Это важно, так как физические возможности человека ограниченны, тяжелые буксировщики с двигателем 15л.с. и более весят более 100кг, и ворочать такой буксировщик достаточно тяжело, а такие компактные буксировщики как "Белка" и "Дельта" вполне под силу для обычного человека.
Семейство "Дельта" имеет множество модификаций и исполнений такого буксировщика, всех их объединяет то, что они сделаны на гусенице размером 2171*380мм, также самым популярным двигателем является Lifan 8л.с. типа KP-230. У этих буксировщиков есть два варианта трансмиссии: редуктор с автоматическим сцеплением - более тяговая и надежная, и более скоростная трансмиссия, которой является вариатор TAV 2-40. Также есть большое количество модификаций, которые в основном отличаются модулем, есть базовое исполнение буксировщика "Дельта", в комплекте которой есть только тяговый модуль. Есть вариант "Дельта-S" с седельным модулем, также есть варианты "Дельта-2" и "Дельта-3" с лыжным модулем в комплекте, такие буксировщики представляют собой некое подобие мини-снегохода. В такой конструкции водитель сидит на сиденье спереди буксировщика, а ноги у него стоят в лыжном модуле, водитель управляет буксировщиком с помощью руля и двух лыж, что очень комфортно, по сравнению с классическими вариантами буксировщиков. "Дельта-3" отличается наличием реверса, то есть задний ход, причем здесь используется достаточно новая коробка реверса производства Ижтехмаш, в которой есть синхронизаторы, управление трансмиссией вынесено на рулевую колонку оно имеет три положения: нейтраль, вперед и назад - переключаются они намного легче, чем коробки реверса в крупных буксировщиках.
Чаще всего покупают исполнения "Дельта-2" и "Дельта-3" с лыжным модулем, поскольку это хорошая альтернатива мини-снегохода, а также это самый дешевый и компактный вариант с лыжным модулем. Особенностью этих буксировщиков по-прежнему является относительно небольшой размер гусеницы, что в свою очередь не позволяет буксировщику ездить по глубокому и рыхлому снегу. В то же время этот буксировщик имеет высокую нагрузочную способность, он способен увезти не только двух человек, но и достаточно приличный объем груза.
Семейство "Дельта" имеет множество модификаций и исполнений такого буксировщика, всех их объединяет то, что они сделаны на гусенице размером 2171*380мм, также самым популярным двигателем является Lifan 8л.с. типа KP-230. У этих буксировщиков есть два варианта трансмиссии: редуктор с автоматическим сцеплением - более тяговая и надежная, и более скоростная трансмиссия, которой является вариатор TAV 2-40. Также есть большое количество модификаций, которые в основном отличаются модулем, есть базовое исполнение буксировщика "Дельта", в комплекте которой есть только тяговый модуль. Есть вариант "Дельта-S" с седельным модулем, также есть варианты "Дельта-2" и "Дельта-3" с лыжным модулем в комплекте, такие буксировщики представляют собой некое подобие мини-снегохода. В такой конструкции водитель сидит на сиденье спереди буксировщика, а ноги у него стоят в лыжном модуле, водитель управляет буксировщиком с помощью руля и двух лыж, что очень комфортно, по сравнению с классическими вариантами буксировщиков. "Дельта-3" отличается наличием реверса, то есть задний ход, причем здесь используется достаточно новая коробка реверса производства Ижтехмаш, в которой есть синхронизаторы, управление трансмиссией вынесено на рулевую колонку оно имеет три положения: нейтраль, вперед и назад - переключаются они намного легче, чем коробки реверса в крупных буксировщиках.
Чаще всего покупают исполнения "Дельта-2" и "Дельта-3" с лыжным модулем, поскольку это хорошая альтернатива мини-снегохода, а также это самый дешевый и компактный вариант с лыжным модулем. Особенностью этих буксировщиков по-прежнему является относительно небольшой размер гусеницы, что в свою очередь не позволяет буксировщику ездить по глубокому и рыхлому снегу. В то же время этот буксировщик имеет высокую нагрузочную способность, он способен увезти не только двух человек, но и достаточно приличный объем груза.
Двигатель: LIFAN KP230 PRO
Трансмиссия: вариатор TAV2-40
Гусеница: Композит БуранМини, ширина 380 мм, длина 2171 мм
Комплектация: Дисковый тормоз, фара, фаркоп
Трансмиссия: вариатор TAV2-40
Гусеница: Композит БуранМини, ширина 380 мм, длина 2171 мм
Комплектация: Дисковый тормоз, фара, фаркоп
1 год
Контакты
г. Казань,
ул. Четаева, д. 66А
ул. Четаева, д. 66А
Режим работы
Пн-Пт: с 9:00 до 19:00
Сб-Вс: выходные
Контакты
г. Казань,
ул. Ибрагимова, д. 63
ул. Ибрагимова, д. 63
Режим работы
Вт-Пт: с 9:00 до 19:00
Сб: с 9:00 до 16:00
Вс: выходной
Вс: выходной
Навигация
Каталог
Instagram, YouTube
(запрещёны в России, принадлежит Meta)
(запрещёны в России, принадлежит Meta)
©2003 ООО "МОТО Плюс"